A Bécs melletti Seegrotte tavasbarlangban a második világháború idején repülőgépgyárat létesítettek. Itt készült a világ első sugárhajtású repülőgépe.
1956 című műsoromhoz ezt a képed választottam illusztrációnak.
A Bécs melletti Seegrotte tavasbarlangban a második világháború idején repülőgépgyárat létesítettek. Itt készült a világ első sugárhajtású repülőgépe.
Az illúzió majdnem sikerült, szóval egészen közel vagyunk ahhoz, hogy átélhessük azt az élményt, hogy valami vízfelszín felett, vagy másmilyen helyzetben egy repülőgépet lássunk. Az a baj, hogy ha ebben a formában látunk egy repülőt, akkor nagyon valószínű, hogy hamarosan bele fog csapódni a földbe. Azt gondolom, hogy amikor egy ilyen tárgyat fotózunk, és azt az illúziót akarjuk előhozni, azt az élményt, hogy becsapjuk a nézőt azzal, hogy na, most akkor gondolkodjon, hogy ez most valóság, vagy nem, akkor nem elég azt megnézni, hogy milyen világítási viszonyok között ezt hogyan lehet megoldani, mert az jól sikerült, hanem a mozgás iránya is fontos. Tehát, hogy lentről fel, vagy fentről le, vagy jobbról balra, vagy balról jobbra. Ezen kellene majd javítani. Ez így most 2 csillag, mindazzal együtt, hogy az ötlet jó. (hegyi)
értékelés:
1956 című műsoromhoz ezt a képed választottam illusztrációnak.
A kép olyan hatású ezzel az árnyékkal mintha a gép éppen most húzna el a barlang fala mentén.
A föld alatti repülőgépgyár meg olyan mintha a földből születne valami ami a levegő ura.
Bár kétségtelen, hogy remek gép volt ( de főleg nagyon-nagyon olcsó és egyszerű) de mégsem az első a sugárhajtásúak között, mert ha jól tévedek akkor az a ME-262 volt(Schwalbe-fecske ) , nem pedig ez. ( HE 162, Volksjäger )
Egyébként élőben látni is nagy élvezet volt :)
Köszi GG, várom már.